了解整个过程可以帮助你更好地与车店沟通或判断自己是否能够尝试,以下是更换硬叉的详细步骤、所需工具和重要注意事项。
重要警告与前提条件
- 安全第一：安装不当的前叉可能导致严重事故，如果你不确定，请找专业人士。
- 兼容性：新叉必须与你的车架和现有部件兼容，务必确认以下几点：
- 舵管直径：必须与车架头管规格（常见1-1/8英寸）完全匹配。
- 轮径和刹车类型：必须支持你的车轮尺寸（如700C、26寸等）和刹车系统（碟刹或圈刹），碟刹叉还分Post Mount和IS Mount标准，必须匹配。
- 叉肩高度/ axle-to-crown length：新叉的长度应尽可能接近原装叉，否则会大幅改变车辆的几何角度，影响操控性和安全性。
- 碗组规格：需要兼容你现有的碗组（Headsets）规格。
- 工具准备：许多工具是专业且昂贵的，只为换一次叉而购买可能不划算。
所需工具
- 必备工具：
- 套筒扳手或活动扳手
- 内六角扳手套装
- 剪线钳（如果更换刹车类型或需要重新走线）
- 工作台架（用于固定车身，非常方便）
- 专业工具（强烈推荐）：
- 碗组压入工具：用于将新碗组轴承平稳、垂直地压入头管。严禁用锤子直接敲击，会损坏轴承和车架。
- 舵管切割器：新叉的舵管通常较长，需要根据你的车架和把立高度进行精确切割。
- Star Nut 安装器：用于将吊芯（Star Nut）敲入碳纤维或铝合金舵管内部。
- 扭力扳手：确保所有螺丝（特别是把立、碗组盖）被拧紧到合适的扭矩，避免损坏碳纤维部件或螺丝滑牙。
更换步骤详解
第一部分：拆卸旧前叉
- 准备工作：将自行车牢固地固定在工作台架上。
- 拆卸前轮：松开快拆杆或桶轴，取下前轮。
- 拆卸刹车：
- 碟刹：用内六角扳手卸下夹器。注意：拆卸后绝对不要捏刹车手柄，否则来令片会闭合，很难再装回去，可以用专用的“刹车片塞”或折叠一张厚纸卡在来令片之间。
- 圈刹：松开刹车线，卸下刹车卡钳。
- 拆卸把横/把立：
- 松开把立侧面的固定螺丝,将把横和把立作为一个整体从舵管上取下。无需完全拆卸把横和变速/刹车手柄，这样可以避免重新调校。
- 拆卸碗组：
- 用内六角扳手松开顶部的碗组盖螺丝。
- 轻轻向下敲击,取出舵管内的吊芯（Star Nut）。
- 整个前叉就可以从车架头管中向下抽出了。
- 清洁和检查：清洁车架头管内部，检查旧碗组的轴承是否有磨损，如果需要，应一并更换新碗组。
第二部分：安装新前叉
- 准备新前叉：
- 切割舵管：这是最关键的一步，将新叉装入车架（先不装碗组轴承），装上把立和碗组盖，轻轻预紧，测量你需要保留的舵管长度（通常是在把立上方露出2-5mm），做好标记。务必留出余量，宁长勿短，取下前叉，使用专用的切割器进行精确切割。
- 安装吊芯：如果新舵管是碳纤维或铝合金，需要在切割后的舵管内部敲入新的吊芯（Star Nut），使用专用的安装器确保它笔直地进入。
- 安装碗组：
- 使用碗组压入工具，将下轴承（通常已安装在新叉上）和上轴承平稳、垂直地压入车架头管，确保它们完全到位。
- 安装前叉：
将新前叉从下方插入车架头管。
- 安装垫圈和把立：
- 套上你需要的垫圈,然后将把立套在舵管上。
- 装上碗组盖,用手拧上顶部的预压螺丝。
- 调整碗组预压：
- 这是保证转向顺滑且不松旷的关键,捏住前刹车，轻轻前后推动自行车，感觉头管是否有晃动，如有晃动，说明太松。
- 轻轻拧紧顶部的预压螺丝,直到晃动消失且转动车把时没有任何阻力或卡顿感。这个螺丝只提供预压，不是用来锁死的。
- 锁紧把立：
在调整好预压后,用扭力扳手按照顺序和规定扭矩交叉锁紧把立侧面的固定螺丝。
- 安装刹车和前轮：
- 将刹车夹器安装到新叉上（注意碟刹座的规格），并使用扭力扳手锁紧。
- 装上前轮,如果是碟刹，确保碟片准确卡入来令片之间。
- 调试刹车（如果需要）：
- 如果是圈刹,需要重新接线并调校刹车。
- 如果是碟刹,安装后可能需要微调夹器的位置，防止碟片摩擦来令片。
最后检查
- 确保所有螺丝（把立、刹车、快拆/桶轴）都已用正确的扭矩拧紧。
- 再次检查碗组预压是否合适。
- 提起前轮,左右转动车把，感受转向是否顺畅。
- 在安全的地方进行试骑,先低速测试刹车和转向功能。
再次强调,如果你对任何步骤感到不确定，请前往车店，支付一些手工费来换取安全和省心是非常值得的。
